এক্সট্রুশন মোল্ড বড় ক্যাপগুলির কারণগুলি সাধারণত অসম ডাই পৃষ্ঠের কারণে হয় যা অপরিষ্কার শিয়ার এবং বাইরের দিকে অ্যালুমিনিয়ামের ধীরে ধীরে আনুগত্যের দিকে পরিচালিত করে। এক্সট্রুশন ছাঁচের জন্য নিম্নলিখিত কয়েকটি কারণ রয়েছে যা এক্সট্রুশন বড় ক্যাপগুলির দিকে পরিচালিত করতে পারে:
1. এক্সট্রুশন ডাইয়ের শেষ মুখটি অসমান বা ত্রুটি রয়েছে, যাতে লকিং পৃষ্ঠে ফাঁক এবং অ্যালুমিনিয়াম চ্যানেলিং থাকে। ছাঁচের ত্রুটিটি সময়মতো মেরামত করা উচিত এবং ছাঁচের পৃষ্ঠটি অবশ্যই মিল করা উচিত।
2. যদি ফিড চেম্বারের বাইরের বৃত্তটি খুব বড় হয় (ডাই দূরত্ব খুব কম), ডাই ব্যারেলের লকিং এরিয়া ছোট হবে ------। ফিড চেম্বারের বাইরের বৃত্ত এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে দূরত্ব স্বাভাবিক, এবং 10 মিমি সীমা 5 মিমি-এর কম হবে না। এই জাতীয় এক্সট্রুশন ডাই প্রোডাকশন ব্যবহার করার সময়, ডাই দূরত্বের বিচ্যুতি রোধ করতে উপরের এবং নীচের বাম এবং ডানদিকের কেন্দ্রটি অবশ্যই সারিবদ্ধ করা উচিত।
3. এক্সট্রুশন মোল্ডে কোন মিলিং ওয়াটার আউটলেট নেই, ছাঁচের বদ্ধ পৃষ্ঠটি খুব বড়, প্রতি ইউনিট এলাকায় কম্প্রেশন মান ছোট - আউটলেট চাপের চেয়ে কম, এবং ছাঁচের পৃষ্ঠের শিয়ার অ্যালুমিনিয়ামের সাথে লেগে থাকার পরে পরিষ্কার নয়, যার ফলে অসম ছাঁচ পৃষ্ঠ হয়। এই ধরনের বড় টুপি পরিষ্কার করা কঠিন। লক্ষ্য করুন যে সিলিন্ডারের পৃষ্ঠটি সঠিকভাবে তেলযুক্ত হওয়া উচিত এবং আর অ্যালুমিনিয়ামের সাথে লেগে থাকা উচিত নয়। ছাঁচ পৃষ্ঠের অ্যালুমিনিয়াম অনেক বার কেটে যেতে পারে। ছাঁচের পৃষ্ঠে সিলিন্ডারের ইন্ডেন্টেশন তেল দিয়ে প্রলেপ দেওয়া যেতে পারে, যাতে ছাঁচের পৃষ্ঠের অ্যালুমিনিয়াম ছাঁচে লেগে না থাকে এবং ছাঁচটি কেটে যায়। আপনার যদি এখন এবং তারপরে একটু উড়ন্ত প্রান্ত থাকে তবে এটিকে সফল করুন।
4. এক্সট্রুশন ছাঁচের জলের আউটলেটের আকার ব্যারেল কাজের মুখের আকারের চেয়ে ছোট এবং ব্যারেল ডাইয়ের বন্ধ অঞ্চলটি ছোট এবং এটি ব্যারেল কাজের মুখের ক্ষতি করা সহজ। নোট করুন যে যখন ছোট মেশিনের ছাঁচটি বড় মেশিনে রিফিট করা হয়, তখন ছাঁচের জলের মুখের ব্যাসটি বড় ব্যারেলের কাজের মুখের ব্যাসের সমান হওয়া উচিত।
5. এক্সট্রুশন ডাই এর বেধ যথেষ্ট নয়, এবং এক্সট্রুশন সিলিন্ডার ডাই স্লিভের উপর জোর দেওয়া হয়। ডাই এবং ডাই স্লিভের পুরুত্ব প্রথম 3 এবং তারপর 1 এর নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত, অর্থাৎ, ডাইয়ের গাইড পৃষ্ঠটি ডাই স্লিভকে 1 মিমি দ্বারা প্রসারিত করা উচিত। ------ ডাই হাতা কখনই সরাসরি এক্সট্রুশন চাপের শিকার হয় না, অন্যথায়, ডাই হাতা ক্ষতি এবং বিকৃতির ঝুঁকিতে থাকে।
6. ছাঁচের হাতা এবং ছাঁচের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড়, এবং ক্লিয়ারেন্সে অ্যালুমিনিয়াম আটকে থাকার ফলে অপরিষ্কার শিয়ার এবং অমসৃণ ছাঁচ পৃষ্ঠের দিকে নিয়ে যায়। এই ধরনের পরিস্থিতি সাধারণত ছোট মেশিন থেকে পরিবর্তিত ছাঁচে দেখা যায়।
7. এক্সট্রুশন অনুপাত খুব বেশি, এক্সট্রুশন চাপের চেয়ে প্রস্থান প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি, লকিং পৃষ্ঠটি অসম, এবং অ্যালুমিনিয়াম লকিং পৃষ্ঠ থেকে প্রবাহিত হয়। এই ক্ষেত্রে অধিকাংশ স্টাফ গাড়ী ঘটনা ঘটবে, সঠিকভাবে রড তাপমাত্রা ছাঁচ তাপমাত্রা, সিলিন্ডার তাপমাত্রা বৃদ্ধি করা যেতে পারে. যদি প্রয়োজন হয়, ছাঁচ হাতা বা এমনকি gasket মেশিন উত্পাদন আগে গরম করা যেতে পারে, একই সময়ে, রড দৈর্ঘ্য কমাতে উপযুক্ত হতে পারে, আকার কমাতে। বারের তাপমাত্রা অন্ধভাবে বাড়ানোর পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়াম বারটি অল্প সময়ের জন্য চাপ দেওয়া যেতে পারে। উচ্চ বারের তাপমাত্রা ক্যাপ থেকে বেরিয়ে আসা সহজ, যা গতির উন্নতিকেও সীমাবদ্ধ করে।
